冬奥背后的故事 - 威士乐技术创新

 donstudio   2022-03-03 11:18   35 人阅读  0 条评论

技术创新之小工具大保障

2022年3月3日北京冬奥会残奥会结束,本次2022年在北京举办的冬奥已经圆满落幕,作为一个新能源从业人员,除了欣赏赛场上运动员的精彩表演之外,赛场下的风景也是我关注的重点。不同于08年夏季奥运会穿梭于各个比赛场馆的电动汽车,本次大赛,路上的主角已经换成了氢能源汽车。

Hydrogen 加氢站 工具

据报道,为了践行绿色奥运的理念,本届冬奥会共投入了超过1000辆氢能源汽车用于日常的交通运输,同时配备了30余座加氢站保障这些氢能源汽车的正常使用。为了保障所有加氢站和车辆的正常运行,设备商和服务商提供了充足的备件、工具和人员来保障冬残奥会交通运输。在这些设备和工具中除了我们常见的国外大牌之外,还有一些我们本土有特色的工具制造商,如威士乐科技公司,作为一家北京本地的高新技术企业,它们研究开发应用在高压管路的专利工具,手动锥面加工和带导向套套丝工具是氢气管路现场维修的关键设备,它成功的解决了现场无法完成的锥面修复工作和高硬度的钢管外螺纹的加工问题,为保障输送管路的可靠安全运行立下汗马功劳。冬奥加氢站和车辆保障班组的负责人对这些工具起到的关键作用给予了很高的评价,为我们本土科技公司的创新设计感到自豪,提出将这些工具在站车上进行标配,方便维修和维护设备。

Hydrogen加氢站 维修维护工具

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带导向套的螺纹套丝工具

攻丝工具.jpg

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中石油在京首座冬奥会加氢站投运

2021年8月15日,中石油在京首座加氢站——福田加氢站为福田欧辉城市客车成功完成首次加氢,正式投运。

该站为国家科技冬奥“氢能出行”重点研发项目,由中石油北京销售公司、北汽福田汽车股份有限公司合建,位于昌平区沙河镇沙阳路北汽福田欧辉总装车间北侧,占地面积约1700平方米,加注能力600公斤/天,可加注氢燃料电池客车50至60台。

同时福田欧辉城市客车也是北汽福田公司生产服务冬奥会的氢燃料车,福田加氢站投产后,将有力地保障福田集团车用氢能源的供应,为北京“绿色冬奥”赋能。

作为北京2022奥运会、冬残奥会官方合作伙伴,中石油正抓紧机遇加快氢能发展。

2020年8月,中石油成立上海中油申能氢能科技有限公司,搭建起以氢能为主的合作新平台,筹建上海临港新片区首座油氢合建站。

今年2月,中石油参建的太子城服务区加氢站正式投入使用,该站是中石油首座加氢示范站,位于2022年冬奥会张家口崇礼赛区核心区域,也是冬奥会的首座加氢站,保障崇礼赛区50辆氢能源大巴氢能供应。

4月,中石油以100亿设立中国石油集团昆仑资本有限公司,专注新能源产业投资领域;5月,中石油化工研究院正式成立氢能、生物化工、新材料三大研究所,其中氢能研究所专注氢气制取储运及高效利用、燃料电池及储能技术相关研究。

同时,河北省张家口崇礼赛区第二座加氢站——崇礼北油氢合建站也将完工,中石油在河北、北京两地的4座冬奥会加氢站建设计划已完成3座。未来,中石油还将在全国范围投运50座加氢站。

福田加氢站的投运,在借由冬奥会窗口展示我国清洁能源发展实力的同时,将为中石油广泛布局建设加氢站奠定坚实的基础,助力行业氢能供应能力的提升。

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